Depuis quelques mois un boeing 747 stationne sur le tarmac de l'aéroport d'Udon Thani. Stationne, je devrais dire se meurt au vue de l'état de cet appareil.
Commentaire trouvé sur le site Udon Map (voir lien en dessous) j'ai gardé la traduction google
A vu l'appareil atterrir vers midi le 14 août, tous les moteurs en marche, en ont fait initialement stationné à l'extrémité opposée où il est stationné maintenant. Un examen minutieux a vu deux des moteurs en mauvais état.
Je crois que c'était une diversion et les passagers ont été transportés à Bangkok, sur un vol supplémentaire Thai Airways qui a décollé le jour où il est arrivé.
Ils ont actuellement 10 B747 mais je crois seulement 5 Fly, d'ailleurs il ya un certain nombre de DC-9 stationné en place à l'aéroport de Don Muang plus sans moteur appartenant également à 1 à partir!
Cette compagnie est sur la liste noire internationale. Pas très classe pour l'image de l'excellent aéroport d'Udon Thani. Tiens il manque un réacteur.............
13/09/1984 KLM N4551N 06/02/1991 KLM PH-BUV stockées 27/10/03 17/01/2004 One-Two-Go Airlines HS-UTK 08/12/2007 Garuda HS-UTK lsd de One-Two-Go (a servi pour des vols en direction de la Mecque) 01/02/2008 One-Two-Go Airlines HS-exploitation a cessé UTK Juillet 2008
Toujours trouvé sur Udon Map
Un ami thaïlandais dit l'avion est à vendre, 5 millions de bahts. Je ne sais pas si cela inclut les moteurs, mais probablement pas. Le propriétaire ne payait 2000 baht par jour les frais de stationnement à Bangkok, mais seulement 600 à Udon.
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merci pour ce commentiare qui vient de loin<br />
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Cordialement<br />
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Alain<br />
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C
channy
07/01/2010 21:43
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ce 747 n est ni plus ni moins que celui qui aurait du assurer laliaison Phuket-paris avant le crash du vol one two go bangkok-phuket..<br />
One two go sur liste noire alors que la dgac française avait donné toutes les autorisations nécessaires à cette compagnie<br />
pour exploiter un vol commercial entre phuket et paris..il y a de quoi rester dubitatif ou sur la competetence de la dgac ou alors cela aurait il un lien avec le fait que la meme année thai airways<br />
avait affiché des milliards de baths de perte..le tout coincidant avec une commande de 5 A340 pour thai airways signée par Thaksin(apres maintes tractations)..c est vrai que cela a eliminé la<br />
concurrence d un low cost pour thai airways..nok airways etant sa filiale et thaksin etant actionaire de air asia<br />
Que fait ce 747 a udon? a mon avis un moyen pour one two go de se debarasser de l'avion a moindre frais...ou est le cimetière d'avion le plus proche en asie? si quelqu un connait la reponse?<br />
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Merci beaucoup pour cette longue précisiosn.<br />
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Cela fait un peu froid dans le dos.<br />
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Pour le cimetière d'avionje ne sais pas. A tout hasard il y a une grande base de l'avion militaire Thai sur cet aéroport ! Cela date de la guerre du Vietnam !<br />
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Merci encore<br />
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cordialement<br />
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alain<br />
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F
Françoise
28/10/2009 04:21
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Euh.. Alain...tu pourrais proposer tes services de traducteur à Google...parce que, là, quand même...ça craint !!!!<br />
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Ha peut être un jour de flème<br />
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Bonne journée françoise<br />
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Alain<br />
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L
Luc
27/10/2009 07:41
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Merci Alain pour l' histoire de ce zinc,c'est une poubelle.Au fait comment va t'il repartir...en pièces pour la ferraille?<br />
ou le transformer en café restaurant, car la cafétaria à l'étage de l'aérogare c'est pas terrible.<br />
Salutations.<br />
Luc<br />
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je verrais plutôt le transformer en bar à Gogo<br />
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Haaaaaaaaaaaaa<br />
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Amicalement<br />
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alain<br />
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S
Stéphane
27/10/2009 06:37
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Comme un avion sans aile, j'ai chanté toute la nuit, j'ai chanté pour celle, qui m'a pas cru toute la nuit.......(Charlélie Couture)<br />
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Tiens il manque un réacteur.............
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